Die in Teil C definierten fachlichen Priorisierungen für Sanierung und Neubau von Gehwegen (2.4.1) sowie für zusätzliche Querungshilfen (2.4.2) werden wie folgt ergänzt: 

B - Priorität durch Stadtbezirksbeirats / Ortschaftsrat / Ortschaftsstrategie / Beirat für Menschen mit Behinderungen - 3 Punkte

Begründung: 

Der Beirat für Menschen mit Behinderungen ist ein Fachbeirat der Stadt Leipzig. Auf der Website der Stadt Leipzig steht: “Er unterstützt die Ratsversammlung und die Stadtverwaltung bei der Erfüllung der Aufgaben im Hinblick auf die selbstbestimmte und gleichberechtigte Teilhabe von Menschen mit Behinderungen. Dafür bringt die Sichtweisen und Anregungen von Menschen mit Behinderungen in die kommunalpolitischen Diskussionen ein und greift aktuelle Themen der Behindertenpolitik auf.”  

Die Expertise der Menschen im Beirat für Menschen mit Behinderung kann für den Fußverkehrsentwicklungsplan nur förderlich sein. Denn genau die Perspektiven der Menschen mit Behinderungen zeigen auf, wo es in unserer Stadt wirklich dringend ist Verbesserungen im Fußverkehr zu schaffen. Gleichzeitig bekommt der Fachbeirat so mehr direkte Wirksamkeit und Mitgestaltung eines inklusiveren Leipzigs. 

Der Beirat hat einen anderen Blick auf die Belange der Menschen, die sich im Fußverkehr bewegen und auf die Barrieren im öffentlichen Raum. Gleichzeitig kommen diese Perspektiven allen anderen Menschen zugute, die mitunter auch nur zeitweise mobilitätseingeschränkt sind. Durch die gebündelte Wissensbasis in einer inklusiven Planung wird diese effektiver und spart Zeit, Geld und Ressourcen.