Foto: Martin Jehnichen

- es gilt das gesprochene Wort -

Sehr geehrter Oberbürgermeister, werte Bürgermeister*innen und Kolleg*innen, liebe Gäste,

wir bitten um punktweise Abstimmung dieses Antrags. Gern erläutere ich unser Abstimmungsverhalten.

Wir unterstützen ausdrücklich, dass die Buslinie 89 auch in der Zukunft namentlich erhalten bleibt. Dies wurde ja auch von der LVB bestätigt.
Allerdings sollten wir dringend die Bedeutung der Linie 89 sehr deutlich kommunizieren.

Viele Leipziger*innen wissen mit der Liniennummer in Verbindung mit der Linienführung nichts anzufangen. In den letzten Wochen habe ich wahllos verschiedene Menschen gefragt, ob man die Buslinie 89 auch weiterhin so benennen sollte.
Zu oft kam leider die Antwort, dass man da neutral wäre, sei ja nur eine Nummerierung des Buses. Und da war es weitgehend egal, ob die Menschen in Leipzig geboren wurden oder nicht, oft auch unabhängig vom Alter, meistens kam diese Antwort aber von Menschen vor dem 50. Lebensjahr.

Ich denke, hier haben wir Handlungsbedarf als Stadt, Stadtrat und Stadtgesellschaft, wenn wir das Erbe der Friedlichen Revolution auch durch diese Buslinie bewahren wollen.

 

Beschlusspunkt 2 werden wir hingegen ablehnen. Die betrieblichen Erläuterungen der LVB sind wichtig und richtig und eben auch Realität.

Unsere wunderschöne Innenstadt ist zum Glück sehr oft voller Menschen, da kommt der Bus nicht durch und muss viel zu oft von der LVB ohnehin heraus genommen werden. Es liegen zahlreiche Beschwerden vor zu Konflikten Bus und Menschen sowie zu Verspätungen und unzuverlässlicher Linienführung.

Mit dem neuen Fahrtweg wird der Verkehrsfluss der Linie 89 reibungs- und gefahrenärmer. Das bedeutet: weniger eingefahrene Verspätungen, mehr Verlässlichkeit, vor allen Dingen auf den nachgelagerten Fahrtwegen, letztendlich auch für die nötigen Pausen des Fahrpersonals und die Nachladezyklen.

 

Wir sollten die Linie 89 weiterhin beobachten und die Vor- und Nachteile der neuen langen Linienführung betrachten. Denn natürlich war es eine gute Idee, den Innenstadtkern mit dem Bus anzubinden. Das hat zu Konflikten und Problemen geführt, die aber gelöst werden müssten.

Mögliche Optionen dafür könnten wir mit dem Langfristkonzept Ruhender Verkehr betrachten, wenn wir in diesem Zusammenhang ohnehin über die Innenstadt sprechen werden.

Vielen Dank!