Leipzigs Mobilität der Zukunft!
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Mehr Lebensqualität im Bachviertel: Bündnisgrüne begrüßen Ausweitung des Bewohnerparkens
Die kommende Einführung des Bewohnerparkens im Leipziger Bachviertel ist ein richtiger Schritt für eine lebenswertere Stadt. Die Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN begrüßt die lange überfällige Entscheidung der Stadtspitze, den Parkdruck im Quartier durch eine gezielte Parkraumbewirtschaftung zu reduzieren und damit auch die Aufenthaltsqualität für die Anwohnenden zu steigern.
Rede von Kristina Weyh am 3. September 2026 zum Bau- und Finanzierungsbeschluss Ausbau Georg-Schumann-Straße von Böhmestraße bis Delitzscher Straße (Chausseehaus)
endlich geht der Ausbau der Georg-Schumann-Straße weiter. Das bringt Lebensqualität für Alle vor Ort und im Umfeld. Wir werden dem Beschluss natürlich zustimmen.
Werte CDU Fraktion, wenn die Bürger*innen in Beteiligungsverfahren leider immer die falschen sind, dann fällt mir nichts mehr ein.
Asphaltierung der Holbeinstraße bringt großen Mehrwert für Radverkehr
Die Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN begrüßt die am 7. September beginnende Sanierung der südlichen Holbeinstraße zwischen Rochlitz- und Oeserstraße. Diese folgt auf den von Bündnisgrünen und Linken initiierten Stadtratsbeschluss von 2023 und die Jahre zuvor geforderte Straßensanierung im Zuge des Baus der ebenfalls von der Fraktion initiierten Kindertagesstätte am Standort des ehemaligen Garagenhofs.
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Rede von Kristina Weyh am 1. Juli zum Antrag "Endlich Alternativen zum Ersatz der agra-Brücke planen!"
Wir stehen von Beginnen an als Bündnisgrüne Stadtratsfraktion hinter den Forderungen des Offenen Briefs der Kulturstiftung Leipzig und all den dortigen Unterzeichner*innen.
Dringliche Anfrage: Nach der Hitze ist vor der Hitze - Klimawandelanpassung in Leipzig nach den jüngsten Hitzerekorden
Die jüngste Hitzewelle hat auch in Leipzig deutlich gemacht, dass Klimaanpassung nicht nur eine strategische, sondern eine akute Frage der Daseinsvorsorge ist. Der mittlerweile vollständige Ausfall des Straßenbahnverkehrs der LVB wegen Hitzeschäden insbesondere an der Fugengussmasse an Schienen und Weichen sowie der Überforderung der Klimaanlagen in den Fahrzeugen und die parallel auftretenden Belastungen in der Wasserversorgung zeigen die Verwundbarkeit zentraler städtischer Infrastrukturen.
Rede von Kristina Weyh am 29. Mai 2026 zum Fußverkehrsentwicklungsplan der Stadt Leipzig (FVEP)
Leipzig geht zu Fuß, 33% aller Wege legen wir Leipzigerinnen und Leipziger ausschließlich zu Fuß zurück - Tendenz steigend.
Es ist unsere stärkste Verkehrsart - Leipzig ist traditionell eine Stadt der Fußgänger*innen.
Keine andere Verkehrsart hat einen höheren Anteil.
Änderungsantrag zur Vorlage "Fußverkehrsentwicklungsplan der Stadt Leipzig (FVEP) "
Die in Teil C definierten fachlichen Priorisierungen für Sanierung und Neubau von Gehwegen (2.4.1) sowie für zusätzliche Querungshilfen (2.4.2) werden wie folgt ergänzt:
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B |
Priorität durch Stadtbezirksbeirats / Ortschaftsrat / Ortschaftsstrategie / Beirat für Menschen mit Behinderungen |
3 Punkte |
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Antrag: Haltestellen werden cool: Verbesserung der Verschattung an Leipziger Haltestellen zur Klimaanpassung und Erhöhung der Aufenthaltsqualität
Der Oberbürgermeister wird beauftragt,
bei städtischen Pflanzungen (Stadtbäume sowie Bäume in Parks und Grünanlagen) ab dem 4. Quartal 2026 auf Gehölze aus der Liste „Gehölze mit Angaben zu Wuchs, Standort, besonderen Eigenschaften sowie Einstufung nach Eignung zur Förderung der Biodiversität“ des Instituts für Vegetationskunde und Landschaftsökologie (IVL) der Kategorien 1a, 1b und 2 zurückzugreifen.
Rede von Kristina Weyh zum Bau- und Finanzierungsbeschluss Fahrradparkhaus Hauptbahnhof Ostseite/ Sachsenseite
ich habe zunächst eine Frage: Wer hier mit Saal, fährt mit dem Rad zum Hauptbahnhof? - Mutige Menschen oder eben dann notgedrungen.
Das frage ich jetzt nicht etwa wegen der schwierigen Anfahrtsbedingungen für Radfahrende zum Hauptbahnhof.
Darum geht es heute nicht und zudem kommen wir hier ja erfreulicherweise voran - wenn auch zu langsam.
Anfrage: Verweigerung der Umsetzung des Ratsbeschlusses zum Verzicht auf Strafantrag durch die Leipziger Verkehrsbetriebe bei sogenannter „Erschleichung von Beförderungsleistungen“
In der Ratsversammlung vom 19. März 2025 beschloss der Stadtrat auf Antrag der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN, dass die LVB bei der sogenannten „Erschleichung von Beförderungsleistungen“ auf Strafanträge nach § 265a StGB verzichten soll (VIII‑A‑00343). Bis April 2026 ist jedoch keine Umsetzung des Beschlusses erfolgt. Aktuell diskutiert die Bundesjustizministerin Stefanie Hubig über eine mögliche Gesetzesänderung, die die strafrechtliche Verfolgung von Menschen, die Verkehrsmittel ohne Fahrschein nutzen, abschaffen soll.