Leipzigs Mobilität der Zukunft!

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Die Bauarbeiten in der Könneritzstraße sind beendet – aber nur fast

Die Fraktion Bündnis 90/Die Grünen freut sich mit, denn wir hatten bereits zum Jahr 2010 zum Haushaltsplan der Stadt Mittel für die Sanierung der Könneritzstraße beantragt. Daniel von der Heide: „Ärgerlich ist nur, dass zunächst auch einige Chancen vertan wurden:

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Grüne fordern mehr Investitionen ins Radwegenetz

Neben den beiden konkreten Anträgen zum Bau des Elster-Saale-Radweges und der Sanierung des Elsterradweges hat die Fraktion Bündnis 90/Die Grünen zwei weitere Änderungsanträge zur Radverkehrsförderung zum Haushaltsplanentwurf 2017/18 eingereicht. Damit soll einerseits das Investitionsvolumen im Radverkehrsnetz erhöht und zum anderen ein Förderpreis für fahrradgerechte Architektur ins Leben gerufen werden.

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Durchsetzung der Geschwindigkeitsbegrenzung in der Hermannstraße

Die Hermannstraße in Connewitz liegt zwischen der W.-Heinze-Straße und der Biedermannstraße als Wohngebietsstraße mit angeordneter Tempo-20-Regelung. Die Straße hat über die gesamte Länge keinen Fußweg, sondern ist beidseitig eng mit Wohnhäusern bebaut. Pkw parken entlang der Hauswände.
Die Bewohner und Bewohnerinnen beklagen, dass die Straße sehr häufig als Durchfahrtsstraße und dabei mit unangemessener Geschwindigkeit genutzt wird. Da es keine Fußwege gibt, gibt es auch keinen Schutzraum für Fußgängerinnen und Fußgänger, obwohl die Straße auch als Schulweg (z. B. Connewitzer Schule) genutzt wird. Dadurch entstehen gefährliche Situationen.

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Grüne fordern Sanierung des Elsterradweges!

Die Fraktion Bündnis 90/Die Grünen hat einen Änderungsantrag zum Haushaltsplanentwurf 2017/18 eingereicht, wonach die im Rahmen des im September beschlossenen Sportprogrammes 2016-24 geplante grundhafte Sanierung des Elsterradweges in den kommenden beiden Jahren realisiert wird.

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Falschparker auf Radfahrstreifen - Grüne fordern Ordnungsamt zum Umdenken auf!

In der heutigen Ausgabe der Leipziger Volkszeitung fragt eine Leserin, warum es das Ordnungsamt nicht schafft, Falschparker auf Radfahrstreifen und Gehwegen wirkungsvoll zu kontrollieren und damit dieses Problem tatsächlich anzugehen. Sie stellt damit eine Frage, die die Fraktion Bündnis 90/Die Grünen zuletzt in einer Stadtratsanfrage zum Thema gemacht hat...

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LVB als Mobilitätsdienstleister stärken heißt Verkehrschaos vorbeugen!

Die Stadtratsfraktion Bündnis 90/Die Grünen hat mehrere Änderungsanträge zum Entwurf des Doppelhaushaltes 2017/18 eingereicht, die eine Stärkung der Handlungsmöglichkeiten der Leipziger Verkehrsbetriebe und des ÖPNV Ziel haben.

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Haushaltsantrag 2017/18: Erhöhung Ausgleichsbeitrag LVB

  1. Im Produkt Verkehrsplanung werden Aufwendungen in Höhe von 3 Mio. Euro eingeplant, um den Ausgleichsbeitrag für die LVB zu erhöhen.
  2. Die LVB werden per Gesellschafterweisung angewiesen, den Wirtschaftsplan 2018 mit einem Betriebskostenzuschuss von 48 Mio. Euro zu planen.

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Haushaltsantrag 2017/18: Investzuschuss Haltestellenverdichtung LVB

  1. Der Stadtrat bekennt sich zu einer Verdichtung im Haltestellennetz der LVB.
  2. Im Produkt Verkehrsplanung werden dafür pro Jahr Aufwendungen von 100.000 Euro für Haltestellenverdichtungen im Netz der LVB geplant. Diese stehen als Investzuschuss an die LVB für Planung und Einrichtung neuer Haltestellen bzw. für notwendige, begleitende Baumaßnahmen der Stadt zur Verfügung.

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Haushaltsantrag 2017/18: Umweltfreundliche Mobilität fördern

  1. Im Teilhaushalt 54 werden 500 T € p.a. für zusätzliche Mittel für Personal- und Sachaufwendungen zur Förderung umweltfreundlicher Mobilität eingestellt.

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